年終慶信望愛少男少女極品商品

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內容簡介: 青春啟航,告別童年,
我的心迷走在嫩綠色的等高線,
徬徨於童稚與成熟的分水嶺:

博客來書店
與父母時區不同,跟老師溫差極大,
關係常常低氣壓,冷氣團報到。
情緒地形高低起伏,
友誼板塊碰撞擠壓,人際地震頻繁,
臉部造山運動,新添青春痘座標。
煩惱滯留在馬緯度無風帶,
夢想迷航於百慕達三角洲,
暗夜無月博客來,辨不清方向…………

抬頭,
仰望伯利恆明星的指引,
期待聖嬰現象,順著聖靈浪潮,發現新天新地。

( ~ 第1天「搭通天地線」)

無論你是剛信耶穌,
或者你已立定心志作主門徒,
這本書都很適合成為青少年個人的靈修書,
當我們透過每天靈修,
親身體會與神相遇,
感受其中的「信、望、愛」時,
信仰便成為我們每天生活的動力。
願主耶穌祝福您透過這本小書,
能經歷這個奇妙的生命旅程!

作者簡介周燕屏.1985年畢業於台灣香江學院中國文學系
.1989年香港建道神學院神學學士
.1997年香港中華神學院教牧學碩士
自1989年神學畢業後,一直牧養教會,博客來網路書店
擔任青少年團契導師,並在校園向中學生傳福音。

.近年編寫小組研經書籍系博客來網路書局列,著有:
《阿摩司書研讀——濁世清流》(香港:基道出版社)
《哈巴谷書研讀——信心的凱歌》(香港:基道出版社)
《彌迦書研讀——煉淨的盼望》(香港中華神學院)
《約拿書研讀——崎嶇的征途》(香港中華神學院)
.現協助丈夫在教會牧養事奉
.喜愛音樂:民歌、詩歌、吉他;還有郊遊遠足。

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內容來自YAHOO新聞

華航悄訓練地勤接替 空服員質疑罔顧飛安

華航空服員與公司之間的勞資爭議越演越烈,有空服員在臉書貼文表示,發現資方安排已經轉任地勤的前空服員上機實習,準備在空服員發動罷工時能夠接替工作。不過空服員表示,離開空勤的機組員至少要接受5天以上的緊急求生複訓,取得華航所有客機的逃生程序資格認證,但是遍尋近期的班表和複訓課程表,都沒有發現這些「地勤實習生」的上課紀錄,質疑華航資方不但不顧空服員訴求,甚至無視飛安和旅客的安危。 (李人岳報導)

華航空服員與公司之間的勞資爭議越演越烈,3日有華航空服員在臉書貼文,的確已經有2名「地勤見習生」上機執勤,讓空服員痛批資方完全無視飛安與旅客的安危。

據知情空服員表示,依照華航的規定,離開空勤2年以上的空服員,必須重新接受3個月的完整訓練,2年以內的也需要接受5天的複訓,內容包括波音737-800、777,空中巴士A330,甚至即將交機的A350等所有機種的完整客艙訓練,例如開啟緊急逃生門、引導旅客疏散口訣和使用滅火器等求生器材,而且必須通過各機種的考核簽證,再完成3趟機上實習訓練,才能真正重新登機服勤。

不過這幾天空服員卻發現有已經轉任地勤、並且分散在各部門的前空服員登機進行實習,但是遍尋近期所有空勤組員的班表和複訓課程表,都沒有發現這些人的上課紀錄,經詢問則回應是「在教官沒有上課的空檔替大家補課」。這令線上空服員質疑,連最新的波音777客機都要花3天的時間上課,資方是如何讓這些地勤人員在極短時間內完成所有必須的課程和上課時數?

空服員指出,空勤組員取得執照後,每年還要完成緊急逃生複訓才能繼續服勤,以確保在發生萬一時,能夠迅速協助乘客逃生「因為誰都不想晚7天才能回家」,然而華航卻讓沒有完整上課紀錄的地勤人員上機執勤,有人認為民航局對此不能不管,有人則乾脆呼籲親友應該拒搭華航。

(華航為迎接空中巴士A350客機交機,特意製作宣傳MV,但與空服員之間的勞資爭議卻越演越烈)

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/華航悄訓練地勤接替-空服員質疑罔顧飛安-210259009.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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