如何寫評論文章:從文化基因談起搶敗

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內容簡介: 本書作者在台灣生活足足八年,因而有機會近距離觀察台灣,每每加以評論並發表於報刊,這便是本書後半部的來源。作者表示:「台灣之自由超過我想像,台灣之民主不及我想像」,並指出有人以「速度論博客來」來解釋這種現象,認為快速發展的社會使民主與自由的調節失控,也有人以「亂象論」來解釋,認為選舉的制度沒有到家,台灣式選舉使民主與自由的編碼(coding)工程錯亂,以及更有許多人認為台灣社會應該受批評的並非自由與民主的關係,而是台灣本土的歷史和地位並未取得一致的認同。

作者進一步指出,在各種見仁見智的評論中,許多人忽視「思想傳染」的作用,他認為台灣特殊的歷史環境助長了某些思想的傳播速度,同時限制了另一些思想的傳播規模,換句話說,以進化論的「物競天擇」來比喻的話,即台灣「天擇」了某些思想族群。 但是作者認為,「思想演化」不同於達爾文的「生物演化」,因為思想可以「反作用」於環境,對「天擇」的「天」產生影響。因此若能了解到某些思想有其傳播過程,新思想有其誕生途徑,就能了解到思想之間的「生物競爭」會一再進入新的平衡階段。為了說明這些原理,本書前一部份引入了「文化基因」理論,作者把一些較新的觀點介紹給讀者,這將有助於讀者「看評論」,以及有助於「寫評論」,因為若能拉高到這樣的思考層次來觀照外界現象與事物,自然不會人云亦云,胡亂「消費」媒體八卦,以及隨意地加以「散播」。

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內容來自YAHOO新聞

豐田與賽格威發明人合作,推出 2 代爬樓梯輪椅

輪椅沒辦法上下樓梯,為了因應這個問題,各國公共設施得設置斜坡、電梯來達成無障礙環境,不過總是無法到處都是無障礙環境,如果輪椅本身就會爬樓梯,那麼可就省事多了,知名的賽格威(Segway)發明人狄恩卡曼(Dean Kamen)曾經成立狄卡研發機構(DEKA Research and Development)開發可爬樓梯的輪椅 iBOT,不幸的是當年因為價格過高無疾而終,如今日本汽車大廠豐田(Toyota)決定加入,協助推出下一代的 iBOT 輪椅。

iBOT 輪椅與一般輪椅的不同之處,在於一般輪椅有一對大主輪,iBOT 輪椅則改為兩對中型主輪,輪軸相對位置還可改變,iBOT 輪椅可以利用賽格威相同的自動平衡系統「站起來」,讓輪椅使用者與一般人同高,也可透過交互改變輪軸位置而達到爬樓梯的效果,可說是讓輪椅使用者克服一切障礙的終極利器,可惜這樣的高科技產品代價是成本過高,2000 年代推出時,售價高達 2.5 萬美元,相當於約 81 萬元新台幣,相對於一般電動輪椅數 5~6 萬元,可說十分高貴,也就面臨滯銷命運,於 2009 年黯然宣布停產。

不過現在 iBOT 輪椅的命運有了轉機,2016 年 5 月底,在美國殘疾退伍軍人協會(Paralyzed Veterans of America)70 屆年會上,豐田宣布,將與狄卡研發機構合作,推出第二代 iBOT 輪椅,為殘疾人士提供更好的機動能力。狄恩卡曼也對此表示歡迎,很高興豐田的加入能讓過去的夢想成真。豐田的加入不僅可望帶來新的資金,其在製造鏈管理上的專長也可望協助降低成本。

豐田將自迪卡研究機構授權其平衡科技,用於醫療復健領域,除了 iBOT 輪椅以外,雙方也正在洽談尚可在哪些其他領域進行合作。

Toyota joins Dean Kamen wheelchair that climbs stairs
Why Toyota Saving the iBot Wheelchair Is a Big Deal

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/豐田與賽格威發明人合作-推出-2-代爬樓梯輪椅-230000339.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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